NYTT BUSSTILBUD: Denne helgen lanserer Per Arne Lislien i Testarena Norefjell en ny app, hvor turister, hytteeiere og andre, kan bestille busstransport på fjellet. Foto: Arkivfoto
NYTT BUSSTILBUD: Denne helgen lanserer Per Arne Lislien i Testarena Norefjell en ny app, hvor turister, hytteeiere og andre, kan bestille busstransport på fjellet. Foto: Arkivfoto
BEKYMRINGSFULLT: Olav Skinnes mener regjeringen ikke har levert, når de i sitt budsjettforslag ikke ønsker gi kollektivselskapene nødvendig koronastøtte i 2022. Foto: Arkiv
TYR TIL PRIVATBIL: KrF-politiker Ole Johan Sandvand er leder for hovedutvalg for næring og samferdsel. Når han skal på reise til hovedstaden tyr han til privatbilen. Foto: Anders Kongsrud
SØRTOGET: Oeratøren Go-Ahead Nordic frykter hva som vil skje med passasjertallene på togene etter at samfunnet åpner igjen. Foto: Jan Kåre Ness / NTB
BUSS: Selv om antallet bussreiser økte markant i Buskerud i fjor, er det ikke fasiten i Midtfylket. Foto: Thormod R. Hansen
ATTRAKTIVE ARBEIDSGIVERE: Allerede før søknadsfristen er gått ut, har Oddbjørn Hansen (t.v.) og Frode Moen mottatt nærmere 100 søknader på de fire sjåførstillingene de har lyst ut. Foto: Thormod R. Hansen
BEFARING: Både næringsdrivende og Vy Buss har hatt innvendinger mot trafikkløsningen forbi Fjordbyen Atrium og Spar i Vikersundgata. Torsdag var det befaring. Foto: Boel Kristin Støvern
FOR DYRT: - Når det koster en familie på fem 1.400 kroner med tog tur/retur Hokksund-Lillestrøm, er det noe alvorlig galt med Vys prispolitikk, sier Per Rune Grønhovd (H) Foto: Thormod R. Hansen
TOG: I løpet av året blir det avgjort hvem som skal drifte fjerntogene på Randsfjordbanen. Svenske SJ er trolig ett av togselskapene som ønsker å drifte banen de neste ti årene. Foto: Illustrasjonsfoto
ETTERSPURTE TURER: Vi får stadig høre fra passasjerene at de ønsker seg et bedre busstilbud fra Drammen til Vikersund på kveldene, sier sjåfør hos Vy Buss AS, Sven Braaten. Foto: Thormod R. Hansen
BUSS: Fra uke 34 blir det trolig langt flere busser å se på skysstasjonen i Åmot. Men om Brakar får det som de vil, styrkes ikke busstilbudet i Sigdal og Krødsherad. Foto: Thormod R. Hansen
FRAKJØRT: - På grunn av manglende korespondanse, skjer det stadig at bussen til Sigdal har kjørt når jeg kommer til Åmot, sier Daniel Christensen Da må han vente i to timer på ny buss hjem til Solumsmoen. Foto: Thormod R. Hansen
RAKK IKKE BUSSEN: Toget til Hokksund var forsinket med sju minutter. Dermed var bussen videre til Vikersund gått. Hva vil lokal- og fylkespolitikere gjøre for at det blir en tilfredsstillende koordinering mellom Brakar og NSB, spør pendler Vilhelm D. Nilsen. Foto: Arkivfoto
GLEDER SEG TIL TOG:– Vi vil ikke stå igjen når toget går, mener Ole Brunes og Martin Kaggestad i Modum Næringsråd. Foto: Finn Hjalmar Pedersen
FORTVILER: Kollektivtilbudet i Krødsherad er forkastelig, og det tar nå lengre tid å reise med buss Vikersund-Noresund t/r enn det tar å fly til New York, sier en oppgitt Laila Strand. Foto: Arkivfoto: Boel Kristin Støvern
VARSLER KAMP: Gustav Kalager og Tine Norman reagerer med vantro på at Brakar kutter ut bussrutene i Sigdal og Krødsherad i åtte uker i sommer. Foto: Arkiv
KRITISKE TIL RUTEKUTT: Sjåførene Kurt Hansen (t.v.) og Arne Grøterud er svært kritiske til Brakars begrunnelse for å kutte ut busstilbudene i Sigdal og Krødsherad i åtte uker i sommer. Foto: Thormod R. Hansen
OPTIMISTER: Helge Saastadhagen, togleder Jarle Ødegård, Geir Holen og Ståle Versland talte alle varmt for at det skal gå persontog på Randsfjordbanen også etter at Ringeriksbanen står ferdig. Foto: Boel Kristin Støvern
DRAMMEN STASJON: Her er det ingen som kommer noen vei tirsdag morgen. Foto: John Eckhoff
Tør Modum utvikling seg, kommer det flere innbyggere og dermed er det lettere å få flere togstopp, mener Jon Hovland (H). Foto: ANB
MEST SKRYT: Ingunn D. Øderud (faksimile) før mest skryt for sitt forslag om en hydrogenferje på Tyrifjorden. Gotfred Rygh (øverst), Ståle Versland, Morten Wold og Ole Martin Kristiansen jubler mest, men innvendingene er ikke langt unna. Foto: Montasje BP
Signalfeil er en vanlig kilde til frustrasjon for togreisende, som blir forsinket uten at det oppgis årsak eller anslag på hvor lang tid det vil ta før toget går igjen. Foto: Terje Bendiksby, NTB scanpix/ANB
Foto: Foto: Vidar Ruud / NTB scanpix
Foto: Tore Sandberg
Foto: Terje Bendiksby / NTB scanpix
STÅ PÅ: – Vi må være godt forberedt, Jon Hovland.
FORSINKET: Mer enn hvert tiende tog var etter skjema i fjor. Foto: Stig Odenrud
