En samlet handelsstand i Åmot har sendt brev til politikerne i Modum. Der spør de om politikerne virkelig tør å la et levende knutepunkt i framgang dø, til fordel for at tungtransport fra Sigdal skal spare noen minutter. Handelsstanden poengterer at dette bare er snakk om fv. 287 til Sigdal, ikke rv. 35.

Utenfor sentrum

– Den skal naturlig nok gå utenfor sentrum, men Sigdalsveien må gå gjennom, sier Liv Sina Wærsted ved Åmotsenteret.

Dårligere omsetning Handelsstanden mener at omkring en tredjedel av deres kundegrunnlag vil bli borte om hytteturristene til og fra Sigdal ikke lenger kjører gjennom Åmot sentrum.

– Denne trafikken utgjør i dag om lag en tredjedel av omsetningen til flere av forretningene. For Modums vedkommende dreier det seg om 30 butikker, deler av levebrødet til cirka 150 personer som jobber, til sammen cirka 90 årsverk per i dag, står det i brevet til politikerne. Seinere i høst åpner ytterligere to matvaregiganter, og det vil da være snakk om cirka 200 personer med jobb i Åmot.

– Er det ikke likevel slik at dere må gjøre tilbudet så attraktivt at kundene og hytteturistene stopper i Åmot, selv om veien går utenom?

– Det er hva vi alltid får høre, men så enkelt er det ikke. Det finnes masse eksempler på steder som har dødd ut som følge av at veien har blitt lagt utenfor sentrum. Se for eksempel til Lierbyen, der er det ikke mye igjen. Tilbakemeldingen vi får fra kundene er at de stopper fordi det er så enkelt. Selv den minste omvei vil endre dét, sier Wærsted.

Trafikksikkerhet

Bedre trafikksikkerhet Handelsstanden mener Senterpartiets argumentasjon om bedre trafikksikkerhet for de handlende med en ny vei faller på sin egen urimelighet.

– Trafikksikkerheten vil allerede 1. november i år være utbedret med et tre meter bredt gangfelt fra nye Kiwi helt opp til Enger skole, tre nye fotgjengerfelt med xenon-lys og i tillegg et nytt avkjøringsfelt som starter ved Pyramiden opp til Eikerveien, skriver de i brevet.

Venstres Erik Hørlück Berg: - Tar sjansen