Museumsbestyrer Ellen Sletvold i Krøderbanen forteller at Modum kommune vil være med på å bygge ned Krøderbanens virksomhet, dersom de gjør de inngrep som planlegges på området mellom skinnegangen og Øvregata.

– Det vil være uforenelig med driften dersom det eksempelvis blir en realitet med avkortede spor for å få til en jernbaneundergang. Da får ikke vi de rette vinkler til å klare å kjøre damptog på den måten vi gjør i dag, sier hun til Bygdeposten.

Det samme peker hun på i brevet til kommunen, der hun også påpeker at det i området mellom skinnegangen og Øvregata, der kommunen planlegger parkeringer, finnes klare tanker om framtidig bruk.

– Området eies altså av Jernbaneverket, og vi har en klar avtale med dem om framtidig bruk av området. Det ene er svingskive og vannstender, men om kommunen hadde gått inn i sine papirer ville de sett at det også finnes langsiktige planer for vognhaller, lokstaller og annet på området, sier Sletvold.

Hun forteller at Krøderbanen vil komme tilbake til kommunen med tegninger for svingskiva, men at dette ikke er helt klart enda.

– Vi har nylig hatt med oss ekspertise fra Jernbaneverket, for å se på hvor det mest praktisk både driftsmessig og plassmessig å ha denne. Så det kommer vi tilbake til. Byggestart er imidlertid fortsatt usikker da vi vil trenge store prosjektmidler for å ha penger til dette, sier hun.

Jernbaneverket eier

Både Jernbaneverket og Krøderbanen peker på viktigheten av å ivareta stasjonsområdet. Jernbaneverket minner om at stasjonsbygningene har en stor sannsynlighet for verning, og peker på at området mellom jernbanen og Øvregata eies av dem.

Det samme peker Krøderbanen på, som altså mener at det også finnes en avtale mellom dem og Jernbaneverket om at de har bruksrett på området, blant annet til en planlagt dreieskive.

– Siden det er tre ulike jernbaneinteresser har vi meldt tilbake til alle tre at det kan være hensiktsmessig at de snakker seg imellom og koordinerer seg på en enda bedre måte i framtida. I tillegg har vi direkte bedt Krøderbanen om å komme med en tegning på hvor de har planlagt dreieskiven sin, så blir det enklere for oss å planlegge. Dette har vi ikke fått enda, sier Øystein Lid Larsen.

Lid Larsen forteller også at det er planlagt å legge fram forslag til endelig vedtak for teknisk hovedutvalg i deres møte 6. juni.