Naboer til Solevann i Nedre Eggedal klager fortsatt på støy fra bilkjøringen på isen. birger moen

Dette har resultert i at hovedutvalg for næring og drift i Sigdal har bedt om nye tiltak som kan beregne støyen fra iskjøringen.

Naboer klager

Traktene rundt Solevann er ikke blant de tettest befolkede områdene. Men de fastboende naboene, samt et antall hyttegjester (til sammen rundt 50) sendte i fjor en henvendelse til Fylkesmannen hvor de påpekte det de oppfattet som for mye bråk og støy fra biler på isen.

Henvendelsen ble sendt til Fylkesmannen fordi naboene ikke følte at kommunen ville høre på dem.

I etterkant av denne henvendelsen kom det i stand et møte mellom partene, og forholdene beskrives som bedre nå enn da.

Men fortsatt mener naboer at det er for mye støy, og de anket derfor vedtaket hovedutvalget gjorde i november 2010.

Denne anken førte til at Fylkesmannen ba kommunen forberede en sak hvor klagen ble tatt opp.

Hjemlet i reguleringsplan

Jan Vidar Bottolvshus og Tor Steinar Fossen eier selskapet Solevann Drift DA, som står bak iskjøringene på vannet. Selskapet kan med klar hjemmel i reguleringsplanen holde forskjellige arrangementer og aktiviteter på isen. Men i bestemmelsene sies det at kjøring og støy skal følge veitrafikkloven.

- Det betyr at støy fra bilene skal være som fra vanlige registrerte biler på veiene, sier Kjell Ove Hovde i Sigdal kommune.

- Jeg føler at vi nå har kommet inn i akseptable former, sier Tor Steinar Fossen i Solevann Drift DA. Han legger ikke skjul på at det tidligere kan ha vært støy over det tillatte, men nå mener han at støyen fra bilene i hovedsak holder seg innenfor grensen.

Foretatt støymåling

Det ble foretatt støymåling under et arrangement tidlig i februar i fjor. Fossen mener disse målingene viser at det ikke bråkes over det tillatte.

- Det sies at det skal være under 60 desibel i 95 prosent av tiden. Det betyr at det kan tolereres at det tidvis kan støye mer, sier Fossen.

Men han er enig i at man må finne fram til et opplegg som gjør at både de som skal bedrive aktiviteten på isen og de som bor i området føler seg noenlunde fornøyde.

- Nå har vi også signert avtale med naboene, så jeg føler det går rett vei, sier Fossen.

Han kan fortelle at politiet har holdt på i fjorten dager med iskjøring, og denne uka er det ambulansepersonell som driver øvelseskjøring.

Beregne støy

Fossen sier at han tar politikernes vedtak til etterretning. Det betyr at Solevann Drift må gjennomføre støysoneberegninger.

I praksis vil det si at man må beregne hvor stor støyen er i de forskjellige sonene vekk fra selve isen og kjøringen.

Når denne beregningen er foretatt, vil det vise seg om det må settes inn ytterligere tiltak for å redusere støyen.

- Jeg føler vi har gjort gode nok tiltak i forhold til bestemmelsene i reguleringsplanen, men vi gjør selvsagt det kommunen pålegger oss, og vil forhåpentligvis få vist at støyen er akseptabel, sier Fossen til Bygdeposten.