Første post på programmet for kong Harald og dronning Sonja var et besøk hos døvblindesenteret Signo, der de ble møtt av musikk fra Norges eneste døveorkester, Maximus. De spilte Erik Byes «Vår beste dag», som i sin tid ble skrevet til senterets hundreårsdag.

Det ble også tid til en lydløs eventyrstund da Balas Kantor fortalte historien om «Rødhette og ulven» uten en lyd.

• Les også: Kongelig historiebesøk

Det ble også noe eventyrlig over seansen da Signos generalsekretær Inger Helene Venås avslørte at det lå en hemmelig liten overraskelse i de forseggjorte kubbestolene som var laget spesielt til kongebesøket. Kreative hoder hadde gjemt erter i putene til Harald og Sonja, og kongen lo godt da han fikk høre dette etter at den offisielle delen av arrangementet var over.

– Kjente du noe til ertene, spurte han dronningen, men hun hadde ikke noe å utsette på sittekomforten. Dermed fikk Signos ansatte og brukere en lattermild bekreftelse på at vårt eget kongepar er mer hardføre enn prinsessen i H.C. Andersen eventyr.

• Les også:Hyllet av det norske folk

Etter folkefest i Andebu sentrum, bar det mot fjorden, hvor ett av høydepunktene under det tre dager lange kongebesøket til Vestfold var sjøsettingen av vikingskipet «Saga Oseberg». Men til tross for gode forberedelser og at båtbyggerne jobbet til langt på natt med de siste detaljene, var det en liten– men akk så viktig – detalj som ikke klaffet helt: Tross iherdig hjelp fra havneoppsynets båt, var vikingskipet tilsynelatende ikke til å rikke.

Først da akterenden ble jekket opp noen ekstra hakk, gled hun ut i vannet – og holdt seg flytende.

– Vi har fått et sjødyktig Osebergskip, sa kong Harald i sin tale rett før det grasiøse skipet tok vannet, og han har sine ord i behold.

Lettet og stolt

Det var en synlig stolt skipsbygger Geir Røvik, som viste kongeparet rundt på området som har fått navnet Osebergodden. Der har han de siste to årene ledet byggingen av kopien av vikingskipet som ble funnet i en gravhaug like utenfor Tønsberg i begynnelsen av forrige århundre.

– Her har vi skapt et vikingeventyr, og når vi har en folkekonge og en folkedronning, er det hyggelig å dele dette folkeprosjektet med dere, sa Røvik da han ønsket kong Harald og dronning Sonja velkommen.

I tillegg til et bredt smil og velfortjent stolthet – over båten og alle som har bygget henne – sier skipsbyggeren at det er annen følelse som dominerer:

– Nå er jeg lettet, sier Røvik til NTB når han kommer til land etter jomfruturen. Han rakk å tenke «fillern» da båten sto bom fast. Men han sier også at jekkene som reddet sjøsettingen, var en del av den opprinnelige planen, men var blitt glemt i siste liten.

Armada inn i kanalen

Før sjøsettingen vandret kong Harald og dronning Sonja langs brygga i Tønsberg i solskinnet. Underveis fikk de blant annet høre et sjømannskor, og onsdagens besøk i Norges eldste by sto så absolutt i sjøfartens tegn.

Som ved de andre stoppene langs vestfoldkysten på denne ukens fylkestur ankom de kongelige gjestene i kongeskipet Norge, fulgt av en imponerende samling små og store følgebåter, alt fra kajakker til seilbåter og flytende familieluksus.

– Det var en stor opplevelse å seile inn til byen i dag – fulgt av alle småbåtene – og se alle menneskene som var møtt fram på bryggen. Du skal komme sjøveien for å skjønne hvor vakkert det er i denne byen og hvor flott Slottsfjellet og resten av byen kneiser over fjorden, sa kongen i sin tale.

Årets fylkestur avsluttes i skjærgårdskommunene Nøtterøy og Tjøme torsdag. (ANB-NTB)